DIE SUV VON PEUGEOT
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Die SUV von PEUGEOT
ENTDECKEN SIE DIE SUV VON PEUGEOT
Unsere SUV-Modelle überzeugen in Sachen Geräumigkeit und Komfort, Sportlichkeit und Leistung. Der PEUGEOT e-2008 & 2008, PEUGEOT 3008 HYBRID & HYBRID4 sowie der PEUGEOT 3008 und PEUGEOT 5008 versprechen Offroad-Feeling und bieten dank zahlreicher moderner Assistenzsysteme ein hohes Maß an Sicherheit. Je nach Präferenz und persönlichem Anspruch an die Mobilität können Sie sich für ein Verbrenner, Plug-In Hybride oder Elektroautos entscheiden.
Traktionskontrolle
PEUGEOT i-Cockpit®
Vernetzte Navigation
WARUM SIND SUV SO BELIEBT?
Es ist nicht von der Hand zu weisen: Die Fahrzeugklasse „SUV“ hat sich in den letzten Jahren rasant entwickelt. Sie zählen heute zu den beliebtesten Fahrzeugen überhaupt und begeistern nicht nur Outdoor-Fans, sondern Familien und Senioren gleichermaßen.
Kein Wunder. SUV bieten zahlreiche Vorteile, die sich in dieser Kombination in wohl keiner anderen Fahrzeugklasse finden. Die erhöhte Sitzposition in einem SUV ist einer der Vorzüge, der diese Fahrzeuge bei Jung und Alt gleichermaßen beliebt macht. Dadurch hat man eine hervorragende Übersicht über die Straße sowie eine gute Rundumsicht. Das erhöht das Sicherheitsgefühl und macht eine Fahrt in einem SUV so besonders komfortabel. In den SUV von PEUGEOT wird diese hervorragende Sicht auf die Straße durch das PEUGEOT i-Cockpit® zusätzlich optimiert. Durch die ergonomische Anordnung der Instrumente und Bedienelemente sowie das sportliche Lenkrad lassen sich die SUV von PEUGEOT hervorragend fahren und manövrieren – ganz gleich, ob Sie sich für den City-SUV PEUGEOT e-2008 bzw. PEUGEOT 2008 entscheiden, den eleganten PEUGEOT 3008 HYBRID, PEUGEOT 3008 HYBRID4 oder PEUGEOT 3008 bevorzugen oder in den großen PEUGEOT 5008 mit bis zu sieben Sitzen einsteigen möchten. Die erhöhte Sitzposition eines SUV vereinfacht darüber hinaus den Einstieg in das Fahrzeug.
Ein weiterer großer Vorteil von SUV ist ihre Flexibilität. Die modularen Sitzsysteme in den SUV von PEUGEOT lassen sich leicht verschieben oder sogar ganz entnehmen, so dass zahlreiche Sitzkonfiguration möglich sind. Dies ist besonders praktisch für alle, die mit ihrem SUV auch einmal größere Lasten – beispielsweise nach einem Besuch im Baumarkt oder Gartencenter – transportieren möchten. Auch für sperrige Sportausrüstung ist in unseren SUV immer Platz.
Nicht zuletzt sorgt sicher auch das sportliche Design für die Beliebtheit unserer SUV. Ihre erhöhte Bodenfreiheit und ihre großen Räder lassen sie markant und robust wirken, die dynamischen Silhouetten und fließenden Linien geben den SUV von PEUGEOT nichtsdestotrotz einen dynamischen Auftritt. Auch das Interieur überzeugt. Ausgewählte Materialien und exzellente Verarbeitungsqualität sorgen für höchsten Komfort an Bord und beweisen, dass man den Begriff „Sports Utility Vehicle“ durchaus auch elegant interpretieren kann.
Hochdachkombis von PEUGEOT
PEUGEOT e-2008 Elektromotor 136, 50 kWh 100 kW (136 PS): Reichweite in km: 330–342; Stromverbrauch (kombiniert) in kWh/100 km: 16,1–15,8; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 0.*
PEUGEOT 3008 HYBRID 225 e-EAT8, 165 kW (225 PS): 1.6 l PureTech 181, 133 kW (181 PS) und Elektromotor mit 81 kW (110 PS): Kraftstoffverbrauch (gewichtet, kombiniert) in l/100 km: 1,4; Stromverbrauch (gewichtet, kombiniert) in kWh/100 km: 15,8–15,4; Elektrische Reichweite (kombiniert) in km: 60–62; CO2-Emissionen (gewichtet, kombiniert) in g/km: 33–31.**
PEUGEOT 3008 HYBRID4 300 e-EAT8, 220 kW (300 PS): 1.6 l PureTech 200, 147 kW (200 PS) und zwei Elektromotoren: Elektromotor vorn: 81 kW (110 PS), Elektromotor hinten: 83 kW (112 PS): Kraftstoffverbrauch (gewichtet, kombiniert) in l/100 km: 1,2; Stromverbrauch (gewichtet, kombiniert) in kWh/100 km: 16,6–16,2; Elektrische Reichweite (kombiniert) in km: 65–66; CO2-Emissionen (gewichtet, kombiniert) in g/km: 28–27.**
* Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Verbrauch und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
** Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die angegebenen Werte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die Reichweite (EAER) beschreibt die Fahrt im Hybridmodus. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.