Bis 2025 wird PEUGEOT sein Elektrofahrzeugportfolio in Europa signifikant ausweiten. Der Bestseller 3008 wird dabei durch einen innovativen elektrischen Fastback-SUV ersetzt. Willkommen in der Ära des E-3008 der neusten Generation!

In der Welt des Automobils gilt: Erfolg ändert man nicht leichtfertig. Derzeit zählt der PEUGEOT 3008 mit über 1,3 Millionen zufriedenen Kunden in 130 Ländern und sieben Jahren auf dem Markt zweifelsohne zu den Champions. Doch das bedeutet nicht, das sich die PEUGEOT Teams auf ihren Lorbeeren ausruhen. Im Gegenteil, sie haben den Klassiker von Grund auf neu durchdacht, um weiterhin an der Spitze zu bleiben.

Für Gaëtan Demoulin, den Brand Project Manager des E-3008, war Entschlossenheit der Weg nach vorne: "Bei der Entwicklung des neuen E-3008 SUV haben wir mutige Entscheidungen in Bezug auf Konzept, Traktion und elektrische Leistung getroffen. Der Automobilmarkt erlebt eine tiefgreifende Veränderung, und die Innovationskraft von PEUGEOT ermöglicht es uns, ein elektrisches Fastback-SUV zu präsentieren, dessen Silhouette und Cockpit unvergesslich sind."

Langzeit-Nutzer können beruhigt sein, denn nicht alles wurde auf den Kopf gestellt. Gaëtan Demoulin erklärt: "Wir haben die bewährten Elemente des Originalrezepts bewahrt. Der 3008 war schon immer bekannt für sein markantes äußeres und inneres Design, sein herausragendes Fahrerlebnis sowie seine erstklassige Leistung und Ausstattung. Diese Eigenschaften, die unsere Kunden sehr schätzten, sind erhalten geblieben, und zugleich wurden starke neue Akzente Richtung Modernität und Attraktivität gesetzt."

Der PEUGEOT E-3008 tritt in eine neue Ära der Elektromobilität ein, in der Stil und Effizienz Hand in Hand gehen. Seine aerodynamischen Linien und die Fastback-SUV-Silhouette fallen sofort ins Auge, während er seine kompakte Größe beibehält und immer noch großzügigen Stauraum von 520 Litern bietet. Die Front des Fahrzeugs präsentiert sich mit einem unverkennbaren Kühlergrill und Pixel-LED-Scheinwerfern, die sich automatisch an die Verkehrsbedingungen anpassen.

Beim Anblick des neuen Panoramic i-Cockpit® möchte PEUGEOT für einen echten "Wow"-Effekt sorgen. Das digitale Kombiinstrument und der großzügige Touchscreen verschmelzen zu einem nahtlosen 21"-HD-Bildschirm, der scheinbar schwebend über dem Armaturenbrett positioniert ist. Die LED-Ambientebeleuchtung unterstreicht diese Eleganz. Das zentrale Bedienfeld ist geprägt durch i-Toggles, die als individualisierbare Touch-Bedienelemente den schnellen Zugriff auf zehn bevorzugte Funktionen des Fahrers erlauben. Alle Steuerelemente sind leicht erreichbar von den Sitzen her, die jetzt durch Belüftung und anpassbare Seitenwangen einen neuen Qualitäts-Level darstellen.

Die neue STLA Medium Plattform, auf der der E-3008 basiert, setzt einen neuen Standard in der Branche und bietet eine beeindruckende Energiespeicherung zwischen den Rädern, mit bis zu 98 kWh auf einem kurzen Radstand von 2,73 Metern. Dieses leistungsstarke Design ermöglicht dem E-3008 trotz seiner unverändert kompakten Form eine herausragende Reichweite. Gaëtan Demoulin erklärt die Palette der verfügbaren Elektroantriebe: "Der neue E-3008 SUV wird zunächst mit einer ELEKTROVERSION mit 157 kW/210 PS  (i) PEUGEOT E-3008 Elektromotor 210 Vorderradantrieb, 157 kW/210 PS (Zulassung ausstehend, bestellbar Ende 2023): Elektrische Reichweite (kombiniert): bis zu 525 km // Stromverbrauch (kombiniert): 17,7 kWh/100 km // CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km // Für alle Elektroversionen wurden die Energieverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte nach dem neu eingeführten Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen wird. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.    auf den Markt kommen, gefolgt von zwei weiteren Varianten. Eine LANGSTRECKENVARIANTE mit einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 700 km (i) PEUGEOT E-3008 Elektromotor Long Range 230, Vorderradantrieb, 170 kW/230 PS (Zulassung ausstehend, bestellbar im Laufe des Jahres 2024): Elektrische Reichweite (kombiniert): bis zu 700 km // Stromverbrauch (kombiniert): 14 kWh/100 km // CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km // Für alle Elektroversionen wurden die Energieverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte nach dem neu eingeführten Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen wird. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.    und eine Allrad-Variante mit Dualmotor, die beeindruckende 240 kW/320 PS (i) PEUGEOT E-3008 Elektromotor Long Range 230, Vorderradantrieb, 170 kW/230 PS (Zulassung ausstehend, bestellbar im Laufe des Jahres 2024): Elektrische Reichweite (kombiniert): bis zu 700 km // Stromverbrauch (kombiniert): 14 kWh/100 km // CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km // Für alle Elektroversionen wurden die Energieverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte nach dem neu eingeführten Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen wird. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.    entwickelt. Diese Vielfalt erfüllt eine breite Palette von Anwendungen und Kundenwünschen."

Der E-3008 ist das Vorzeigemodell für Stellantis' STLA Medium Plattform, die im Werk einige Modifikationen erforderte. Diese Plattform, entwickelt für die zukünftigen Elektrofahrzeuge des Konzerns, setzt neue Maßstäbe in Leistung, Reichweite und Ladezeit. Doch wie steht es um das charakteristische PEUGEOT Fahrerlebnis? Gaëtan Demoulin bekräftigt: "Das unverkennbare PEUGEOT Fahrgefühl ist beim neuen E-3008 in vollem Umfang präsent. Er bietet herausragende Fahrzeugdynamik, ist besonders agil und reaktionsschnell, gewährleistet sicheres und intuitives Fahren sowie erstklassigen Fahrkomfort. Diese Synthese aus Komfort und Fahrdynamik ist eine unverwechselbare Stärke von PEUGEOT. Beim neuen E-3008 wird sie durch die Kombination aus der neuen Plattform, dem Panorama i-Cockpit® mit seinem kompakten Lenkrad und der langjährigen Erfahrung von PEUGEOT in Sachen Fahrvergnügen erreicht."